Hallo Laeude, hier mal ein kleiner Bericht 'live' aus England ;-)
Da kam ich morgens bei einem kleinen Bahnhof, wo Dampfloks
fahren sollten, und ging zum Chef, um zu fragen ob ich einige
Tonaufzeichnungen machen durfte fuer ein privates Experiment.
Es sollte dann mit acht Mikrofone passieren, und kein einziges Kabel
sollte einen Fussweg kreuzen.
Ich bekam die Erlaubnis, aber sie wollte dann doch noch jemand
anrufen, sodass, wenn der auftauchen wuerde, er nicht ploetzlich
gegen die Situation anlaufen wuerde.
Aber auch von ihm bekam ich dann die Erlaubnis.
Also Kabeln abgerollt, Multikabel ausgelegt, Stative abgestellt;
inzwisschen etwa 2 Stunden spaeter; wurde ich vom 'Chef' gerufen,
mal kurz an zu halten mit aufbauen.
Etwas spaeter kam sie dann zum anderen Bahnsteig zu mir 'rueber,
und mir war schon klar: wenn sie schon herueber kommt, bedeutet
es nix gutes....
Wir muessten alles wieder abbauen, weil sie angeblich nicht befugt
war, erlaubnis zu erteilen.....
DAS wusste sie natuerlich schon vorher, und ganz abgesehen davon:
sie hatte doch jemand angerufen? Ich nehme mal an dass das der
Manager war, sie wird wohl nicht ihre Mutter angerufen haben....
Kleiner Detail: Kurz vor diese Aenderung lief da so ein
'grumpy old man' herum, der behauptete die Aufnahmen seien
pur Kommerziel: "Schau doch mal die Kabel an, wieviel die wohl
nicht kosten!"
Ach, und die Mikrofone waren wohl umsonnst? Denn darueber
wurde nichts gesagt. (waren aber auch noch nicht auf die
Stativen)
Aber ich dachte schon, meckern ueber 'teure' Kabel von nur 40 euro
pro Rolle, aber eventuelle 8x KM 84 waeren ok gewesen..... :-)))
Wie wuerde sowas in Deutschland aussehen? Koennte man dort
vernuenftig Dampfeisenbahnen aufzeichnen?
Und wenn ja, wo? Gibt es im bereich zwisschen NL-HH-MS noch
Dampfeisenbahnen? Oder nur weiter suedlich? Auch dann waere
ich interressiert.
Mit freundliche Gruessen aus England,
Evert
Da kam ich morgens bei einem kleinen Bahnhof, wo Dampfloks
fahren sollten, und ging zum Chef, um zu fragen ob ich einige
Tonaufzeichnungen machen durfte fuer ein privates Experiment.
Es sollte dann mit acht Mikrofone passieren, und kein einziges Kabel
sollte einen Fussweg kreuzen.
Ich bekam die Erlaubnis, aber sie wollte dann doch noch jemand
anrufen, sodass, wenn der auftauchen wuerde, er nicht ploetzlich
gegen die Situation anlaufen wuerde.
Aber auch von ihm bekam ich dann die Erlaubnis.
Also Kabeln abgerollt, Multikabel ausgelegt, Stative abgestellt;
inzwisschen etwa 2 Stunden spaeter; wurde ich vom 'Chef' gerufen,
mal kurz an zu halten mit aufbauen.
Etwas spaeter kam sie dann zum anderen Bahnsteig zu mir 'rueber,
und mir war schon klar: wenn sie schon herueber kommt, bedeutet
es nix gutes....
Wir muessten alles wieder abbauen, weil sie angeblich nicht befugt
war, erlaubnis zu erteilen.....
DAS wusste sie natuerlich schon vorher, und ganz abgesehen davon:
sie hatte doch jemand angerufen? Ich nehme mal an dass das der
Manager war, sie wird wohl nicht ihre Mutter angerufen haben....
Kleiner Detail: Kurz vor diese Aenderung lief da so ein
'grumpy old man' herum, der behauptete die Aufnahmen seien
pur Kommerziel: "Schau doch mal die Kabel an, wieviel die wohl
nicht kosten!"
Ach, und die Mikrofone waren wohl umsonnst? Denn darueber
wurde nichts gesagt. (waren aber auch noch nicht auf die
Stativen)
Aber ich dachte schon, meckern ueber 'teure' Kabel von nur 40 euro
pro Rolle, aber eventuelle 8x KM 84 waeren ok gewesen..... :-)))
Wie wuerde sowas in Deutschland aussehen? Koennte man dort
vernuenftig Dampfeisenbahnen aufzeichnen?
Und wenn ja, wo? Gibt es im bereich zwisschen NL-HH-MS noch
Dampfeisenbahnen? Oder nur weiter suedlich? Auch dann waere
ich interressiert.
Mit freundliche Gruessen aus England,
Evert